夜幕下的筑路人
在呼和浩特迎接自治區(qū)成立70周年的工程建設(shè)浪潮中，有這樣“特立獨(dú)行”的一群人，他們“日落而做，日出而息”，深深的夜色成為他們工作的底色，星星和月亮見證著他們的汗水與辛勞。
每當(dāng)夜幕深重，絕大多數(shù)人都已進(jìn)入夢鄉(xiāng)，然而有一些人卻開始默默無聞地工作，用一夜夜的披星戴月，建設(shè)著我們的首府。他們就是東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)路通養(yǎng)護(hù)公司的員工，是呼和浩特市夜幕下的工作者，他們用一點(diǎn)一滴的行動(dòng)撐起了青城一個(gè)個(gè)夜晚，他們用滾燙的瀝青、舞動(dòng)的鐵鍬、閃動(dòng)的汗珠、轟鳴的機(jī)械搭建一座城市跳動(dòng)的脈搏。
這些深夜的力量令人動(dòng)容，請跟隨筆者，一起來探尋、認(rèn)識(shí)、記錄這些普普通通夜幕下的東方筑路人。
深夜工作的道路“整容醫(yī)生”
筑路人守護(hù)著城市的道路，夜晚是他們的主戰(zhàn)場。晚上9點(diǎn)半開工，清晨6點(diǎn)半收工，這是東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)路通養(yǎng)護(hù)公司筑路人的時(shí)間表，他們深夜奮戰(zhàn)，只為黎明之前將破舊道路變?yōu)槠秸缧隆?/p>
5月10日，晚上9點(diǎn)半，呼和浩特市鄂爾多斯東街的車輛漸漸少了，路燈明亮，月色朦朧，剛剛冷清下來的街道又喧鬧起來，轟鳴的機(jī)械中夾雜著不斷揮舞鐵鍬的身影，他們就是奮戰(zhàn)在一線的東方筑路人。他們就像是一群道路的“整容醫(yī)生”，一絲不茍地為破損的道路修復(fù)容顏，重歸靚麗。
熱氣騰騰的瀝青從攤鋪機(jī)上傾斜出來，為鄂爾多斯東街敷上了一層“祛疤”面膜，可是這剛敷上的面膜還不平整，需要“醫(yī)生”們一起來“推展”，“撫平”，羅志林就是其中一員。
看到瀝青出來，和記者聊的正歡的羅志林說了句“不好意思”，便立刻抓起身旁的耙子和同事們一起十分熟練地將瀝青均勻鋪開。瀝青會(huì)在2分鐘以后冷卻，硬化后無法操作，所以羅志林和他的工友們必須在2分鐘以內(nèi)迅速將瀝青鋪好。僅僅2分鐘，快節(jié)奏的動(dòng)作讓羅志林滿頭大汗，鋪好瀝青后，他倚著耙子，用袖子擦了擦額頭的汗珠，繼續(xù)工作。道路邊緣地段機(jī)器無法顧及，需要人工一點(diǎn)點(diǎn)鏟平，工作量很大。羅志林將手中的耙子換成鐵鍬，將不平整處鏟平，和他搭檔的工友則用掃把將濺出路面的瀝青清掃干凈。
羅志林干得十分認(rèn)真，鏟平之后還會(huì)前前后后詳細(xì)檢查。
“晚上光線不好，就要詳細(xì)檢查。給人家干活就得負(fù)責(zé)?！绷_志林一邊用鐵鍬將路邊緣鋪平，一邊和筆者解釋。
羅志林來自甘肅， 自2003年成為路通養(yǎng)護(hù)公司的工人后，大部分工作時(shí)間都在內(nèi)蒙古?！安皇谴蹬＃乙呀?jīng)在內(nèi)蒙古修了100多條路了，也算是給咱內(nèi)蒙古做了貢獻(xiàn)。
這條路不是咱們內(nèi)蒙古70周年慶典的重點(diǎn)工程么，我挺自豪。每當(dāng)想起我修的路，走過我修的路，我就挺高興。我女兒在北京上班，我還經(jīng)常給她講修路人的事兒，講咱們東方對工人好?！?br/>
和羅志林一樣來自外地，跟著路通養(yǎng)護(hù)公司一起維修道路的老工人有20多個(gè)，他們來自天南地北，但都有一顆東方心，那就是一心一意把活干好，對得起這份工作。
公路養(yǎng)護(hù)需要“火眼金睛”
昏暗的路燈旁，淡淡的星光下，轟鳴的聲音中，有一個(gè)人一直在來回奔波。他一會(huì)彎下腰詳細(xì)檢查路面，一會(huì)拿著測量桿測量平整度，一會(huì)又指揮工人修補(bǔ)路面凹凸處，忙得不亦樂乎，他叫唐國勛。
給公路整容和給人整容是一樣的，講究對每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，技術(shù)員唐國勛的工作便是在整體上對施工工序進(jìn)行把控，溫度、壓實(shí)度、厚度以及平衡度，每一個(gè)細(xì)節(jié)他都不能放過。
“看，這有孔，趕緊填一下。”
“這不平，來一鍬瀝青！”
“來來來，左轉(zhuǎn)，走！”
唐國勛今年28歲，看起來很年輕，其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)老東方人了。他來東方已經(jīng)6年了，6年的修路經(jīng)驗(yàn)，足以讓一個(gè)青澀的小伙子成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工。
在這個(gè)工作崗位上待久了，他練就了火眼金睛，路面哪里不平，哪里有空隙，這些別人無法輕易察覺的問題，他一眼就看到了。
“新舊路接縫處最為關(guān)鍵，這個(gè)地方容易不平整，也是我們監(jiān)控的關(guān)鍵部位?！碧茋鴦啄弥鴾y量桿一次次測量，將失誤降到最低限度。
瀝青路面溫度高達(dá)130度，瀝青從車上倒向路面，路面一片煙霧繚繞，唐國勛手握測量桿，宛如置身“仙境”的孫悟空，用火眼金睛查看每一個(gè)裂縫、每一處凹凸，指揮工人立刻鋪平。
瀝青攤鋪機(jī)剛剛過去，壓路機(jī)緊跟其后，轟隆隆的壓過熱氣騰騰的路面。壓路機(jī)來回碾壓過的路面看起來很瓷實(shí)，但依然需要微型修復(fù)。唐國勛領(lǐng)著工人一步步走過去，瞇起眼睛詳細(xì)檢查路面。
“有時(shí)候壓路機(jī)壓過的地方，因?yàn)闉r青不均勻?qū)е侣访嬗锌障?，需要再次填補(bǔ)。”隨著唐國勛指點(diǎn)，工人用瀝青把空隙一一填滿。
“熟能生巧，干得時(shí)間長了，小問題基本一看就看出來了。每個(gè)孔都填挺麻煩，但是干工程就不能怕麻煩，任何地方都容不得馬虎?！碧茋鴦渍f。
除了不怕麻煩，修路人還不能怕困難，尤其是天氣帶來的困難。
青城的5月，乍暖還寒，5月5日半夜突然刮大風(fēng)，溫度降到0度以下，不一會(huì)下起了雪，月亮都凍得躲到云彩的背后了，工人們?nèi)栽诤L(fēng)中勞作，一絲不茍的鋪平道路。唐國勛手凍得通紅，咬牙堅(jiān)持著。工人們背上的汗水迅速結(jié)冰，可是高溫瀝青帶著灼人的熱氣撲面而來，有時(shí)候還得站在瀝青上，腳上火燒火燎，真可謂“冰火兩重天”。
“不能停工，瀝青都出了，好幾萬呢，停下來都浪費(fèi)了，我們一直堅(jiān)持到6點(diǎn)多，太冷了，不過大家心中是火熱的！”唐國勛說。
給力的熱再生技術(shù)
加熱機(jī)組帶著轟鳴聲從路面緩緩走過，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人彎下腰，將一團(tuán)浸滿柴油的布點(diǎn)燃、迅速地扔到機(jī)器底端，很快，一股熱氣從車底冒出來，凜冽的空氣中彌漫著一股刺鼻的瀝青味。“這是我們采用的一項(xiàng)新技術(shù)，叫做熱再生技術(shù)，就是用加熱機(jī)組把舊瀝青就地烤化，和新瀝青混合在一起來鋪路，達(dá)到再利用的目的，節(jié)能，節(jié)時(shí)，節(jié)料。
撖剛向筆者解釋道，在“道路整容史”上，熱再生技術(shù)可謂一項(xiàng)重大突破，這項(xiàng)工藝就地用熱再生機(jī)組將舊瀝青路面加熱﹑翻松﹑添加再生劑﹑新瀝青混合料﹑然后重新攪拌后攤鋪﹑壓實(shí)成型。撖剛指著公路上那個(gè)轟鳴的大型機(jī)器，告訴筆者，加熱機(jī)組的專業(yè)術(shù)語為HM16。
路通養(yǎng)護(hù)公司從2011年引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)，翻開了公路養(yǎng)護(hù)的新篇章。從2011年到2017年，路通養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)用熱再生技術(shù)修護(hù)了150萬平方米的公路，撖剛見證了這一切。
撖剛永遠(yuǎn)忘不了，2011年7月份第一次使用這項(xiàng)技術(shù)修護(hù)伊金霍洛旗可汗街的時(shí)候，現(xiàn)場所有人都十分興奮。
“原來修路需要把舊的路面全部刨掉，再重新上瀝青，不但浪費(fèi)大，而且必須封路，不像現(xiàn)在，咱們修的時(shí)候只需要封閉4米寬的路，車輛還可以通行，很大程度上緩解了交通壓力?！?br/>
說起熱再生技術(shù)，撖剛顯得十分激動(dòng)，搞了6年熱再生工藝，他已經(jīng)是公司這方面的專家了。撖剛詳細(xì)地為筆者講解了其中的科技原理，由于休息不足，他有著嚴(yán)重的黑眼圈，可是他的雙眼因?yàn)榕d奮而發(fā)著閃靈的光。
清晨6點(diǎn)半，撖剛招呼兄弟們收工，大家開始收拾東西，順便把道路打掃得干干凈凈，鄂爾多斯東街恢復(fù)了正常的交通，車水馬龍。
此時(shí)，呼和浩特恢復(fù)了白日繁華，可是路通養(yǎng)護(hù)公司的工人們才開始休息。對于工人們來說，可以一覺睡到下午3、4點(diǎn)?？墒菍τ谵倎碚f，那么長時(shí)間的休息就顯得有些“奢侈”了。
修路是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要運(yùn)籌帷幄的總指揮，項(xiàng)目經(jīng)理撖剛就是這項(xiàng)工程的總指揮，他的責(zé)任就是把控全過程。身為工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他認(rèn)為自己少休息一會(huì)，是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?br/>
“下午必須早點(diǎn)起來，要來現(xiàn)場檢查昨天晚上的施工情況，因?yàn)橥砩鲜┕?，有些問題看不出來。同時(shí)我們要提前開個(gè)會(huì)，安排工作，檢查設(shè)備，為晚上的施工做好準(zhǔn)備?！?br/>
撖剛說，自打進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，就與朝九晚五說了永別，繁忙是常態(tài)，他早就習(xí)慣了。除了安排施工，他還要與甲方、監(jiān)理、施工方甚至是交通部門進(jìn)行溝通，有時(shí)候道路堵了他還要充當(dāng)交通指揮員。
“這段時(shí)間在市區(qū)修路，白天干不成，不能影響交通，就是晚上干。非市區(qū)的地方，我們白天干，晚上能休息。搶工期的時(shí)候，白天晚上都干，有時(shí)候一天最多休息2-3個(gè)小時(shí)。白天晚上換著睡，有時(shí)候也迷糊了，哈哈?！?br/>
轟隆隆的機(jī)械聲也掩蓋不住撖剛爽朗的笑聲。工程上的男人就是這樣，習(xí)慣辛苦，習(xí)慣加班，習(xí)慣與瀝青水泥為伴。因?yàn)樗钌钪溃@種習(xí)慣，伴隨著一份責(zé)任在?！懊看巫哌^自己修的路，都十分自豪，這份自豪也是我喜歡這份工作的原因之一?！?/p>
撖剛說，希望自己能修更多的路，為建設(shè)家鄉(xiāng)做更大的貢獻(xiàn)。
在呼和浩特?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場，像羅志林、唐國勛、撖剛這樣夜幕下的筑路人還有很多很多，他們披星戴月，用一個(gè)個(gè)平凡而普通的夜晚，為家鄉(xiāng)修筑一條條通途大道。經(jīng)過近一個(gè)月的奮戰(zhàn)，5月中旬，呼和浩特鄂爾多斯東街終于平坦如新，這群可愛的筑路人，也為呼和浩特70周年大慶交上了一份滿意的答卷。
文/田瑞芳 圖/安翰文
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