那抹耀眼的橘紅色
——東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)速描
之所以說橘紅色耀眼，并非其顏色的鮮艷奪目，而是身著橘紅色標(biāo)志服的公路養(yǎng)護(hù)工人，似旗幟，似紅霞，似火焰，更似公路上跳動的音符，譜寫著他們的苦、累、痛、樂，傾力奏響著公路坦途的奉獻(xiàn)之歌。
14人承擔(dān)著56公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù)
東勝區(qū)銅川鎮(zhèn)16公里處，坐落著一處已經(jīng)經(jīng)歷近20個春秋的院子。在這個“飽經(jīng)風(fēng)霜”院子里住著的并非普通人家，而是被評為“全國職工之家”的路通養(yǎng)護(hù)公司東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)。
沐浴五月金色的陽光，再次走進(jìn)東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，干凈整潔的辦公區(qū)和生活區(qū)，一股清新的空氣撲鼻而來，讓人心情愉悅，精神抖擻。走進(jìn)綜合部部長陳建橋的辦公室，他仍是滿臉笑容，標(biāo)志性地連眼都迷成一縫的那種，起身和我打招呼道：“喬瑞，你過來是想寫寫我們，喝點(diǎn)水，邀請你先從二樓感受一下咱們后院忙乎的場面?！薄罢娴膯幔俊焙闷娴奈胰讲刹降刈叩搅舜皯暨?，原來六七個養(yǎng)護(hù)工正忙著修理瀝青灑布車，即使相隔七八百米的距離，也能清楚地看到他們橘紅色的制服上那些大大小小的油漬布滿了全身，特別搶眼。眼前的一幕讓我不由自主地舉起了右手，揮著標(biāo)準(zhǔn)的拍照剪刀手動作與他們隔窗打起了招呼。激動歸激動，忙得不亦樂乎的他們是不會注意到我的。為了近距離感受一下那股熱火朝天的工作勁兒，我便一路小跑來到了他們中間，與他們相互問候的過程中，他們個個都沖著我露出了憨厚的笑容，個個都是黝黑的臉龐，額頭上滿滿的都是些晶瑩剔透的汗珠，緊握他們那一雙雙粗糙的大手，瞬間一股暖流在我的心間流淌了起來，渾身似乎也充滿了勁道十足的力量。
東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)14名養(yǎng)護(hù)工人擔(dān)負(fù)著東楊線K15+500-K72的路面清掃、坑槽挖補(bǔ)、邊溝維修等養(yǎng)護(hù)任務(wù)。平均下來，每人需要負(fù)責(zé)4公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)14名養(yǎng)護(hù)工人擔(dān)負(fù)著東楊線K15+500-K72的路面清掃、坑槽挖補(bǔ)、邊溝維修等養(yǎng)護(hù)任務(wù)。平均下來，每人需要負(fù)責(zé)4公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。養(yǎng)護(hù)隊(duì)的14個人，不論前一天的養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束的有多晚，第二天天剛剛亮又準(zhǔn)時會在院子里集合，之后前往所負(fù)責(zé)的路段，一年四季根據(jù)季節(jié)的不同而重復(fù)著自己的勞作：春天灌縫，清理邊溝，小型挖補(bǔ)；夏天和秋天維護(hù)排水設(shè)施，處治路面坑槽、沉陷、龜裂、推移；冬季全面維護(hù)機(jī)械設(shè)備，清理路面堆積物，坑槽挖補(bǔ)，清除積雪保暢通……
每年奔波3萬公里
筆者來到東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)的那天，直到晚上九點(diǎn)將近的時候，養(yǎng)護(hù)隊(duì)長楊飛林才帶著工友們回到了院子里。一天的辛勤勞作，他們個個都是灰頭土臉。簡單的洗個手，有的順便還會在洗手的同時，雙手合并接滿水往臉上潑幾下，我知道那種涼爽的感覺，能稍稍的緩減下一天的疲勞。就在他們吃飯間隙，隊(duì)長楊飛林如數(shù)家珍地用連一串的數(shù)據(jù)為我講訴了他們一年的工作：14名養(yǎng)護(hù)工人每年在管養(yǎng)路段奔波近3萬公里，完成坑槽挖補(bǔ)14360平米，維修邊溝1000米，處理擁包推移145平米，安裝隔離墩900個，安裝標(biāo)牌30個，安裝波型護(hù)欄240米，維修水毀1570平米，劃標(biāo)線2100平米，清理路面堆積物6300立方米，檢測中橋3座……數(shù)字里飽含的艱辛不言而喻。
但數(shù)字背后，又何止是艱辛呢？
今年40多歲的養(yǎng)護(hù)隊(duì)長楊飛林，是東楊公路所有員工心目中的工作能手。第一次見到楊飛林還是在十年前的時候，回想那時的他還是個身材板直，面如冠玉的靦腆青年，但現(xiàn)在這位曾經(jīng)被稱為“白面書生”的工作能手，已是滿臉滄桑，胡子拉碴，他的眼中早已沒有了羞澀，更多的是養(yǎng)護(hù)工人特有的堅(jiān)毅。
“既然干上了這一行，就要一門心思把路修好。”楊飛林說道，他在公路養(yǎng)護(hù)一線干了20多年，從養(yǎng)護(hù)工到養(yǎng)護(hù)組長再到養(yǎng)護(hù)隊(duì)長，一路走來，最令他難忘的歲月，還是在東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)的日子。
1998年，楊飛林從伊克昭盟東勝管理工區(qū)來到東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，那時的他，干在公路上，吃在公路上，住在道班，短短十幾公里的回家路程，他卻有整整兩個月的時間未回過一次家，他將所有的時間都用在公路養(yǎng)護(hù)上，用在學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識上和養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作上，難得的是他那種干勁十足工作勁頭，令人佩服。
由于養(yǎng)護(hù)工作的特殊性，需要的不僅是要做好日常養(yǎng)護(hù)工作，還需要隨時處置公路上的突發(fā)事件，保障道路的安全通行，尤其是雨、雪等惡劣天氣，必須做到聞訊而動，得令即行。
“叮鈴鈴……”2015年剛?cè)攵囊惶炝璩浚瑒側(cè)胨痪玫臈铒w林接到了路政巡查人員的電話通知，稱東楊公路楊家坡段，有一輛運(yùn)煤車發(fā)生側(cè)翻，200多米長的路段已全部被煤末覆蓋，如果不及時清除，極易發(fā)生交通事故。
收起電話，楊飛林立即帶領(lǐng)5名養(yǎng)護(hù)工及時趕到了現(xiàn)場。當(dāng)時的氣溫在零下15度左右，楊飛林和同事們冒著嚴(yán)寒，一米一米地清除煤末……經(jīng)過3個多小時的連續(xù)作戰(zhàn)，終于在黎明時分將所有的煤末全都清掃干凈。
這樣的突發(fā)事件，對東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)來說，已成為常事……
用行動詮釋“堅(jiān)持”二字
一張張熟悉或陌生的面孔，寫滿了艱辛、艱苦、艱難和堅(jiān)強(qiáng)；一個個敦實(shí)或單薄的身影，承擔(dān)著繁忙、繁多、繁瑣和繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)。我聽著14名養(yǎng)路工講述著自己的故事，被他們的經(jīng)歷所深深地感動著。
今年56歲的養(yǎng)護(hù)中心總經(jīng)理邊永祥，在20多年的道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)歷中，他既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，最重要、最困難、最繁忙的工作現(xiàn)場，總會出現(xiàn)他的身影。
自古忠孝難兩全，邊永祥一心投身到公路養(yǎng)護(hù)工作中，年邁的母親從病重到離開人世，他都少有時間在老人病榻前盡孝。談及此處，這個年過半百的漢子頓時紅了眼眶……
養(yǎng)護(hù)工張文奎為工作，接連72天未回過一次家，家里的農(nóng)活，生病的父母，兩個兒子的學(xué)習(xí)生活全部交給了妻子。對工作，他問心無愧；對家，他卻心存愧疚。張文奎在做一名合格的養(yǎng)護(hù)工和做一名合格的父親中，他卻選擇了前者。
2016年6月白寬剛加入中國共產(chǎn)黨，其入黨介紹人陳建橋在《入黨志愿書》介紹人意見處寫道：該同志兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度和一心撲在工作上的那股子勁兒，就是一名共產(chǎn)黨員該具備的優(yōu)秀品質(zhì)。還有王貴祥、解東山、郁志剛……這些養(yǎng)護(hù)工為了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)默默地奉獻(xiàn)著自己，他們用辛勤的勞作，換來了公路的暢、潔、綠、美。
“堅(jiān)持”兩個字是多么的普通，而真正做下來又談何容易。東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)的養(yǎng)護(hù)工平均年齡達(dá)到了46歲，均在養(yǎng)護(hù)一線堅(jiān)守了20多年，他們在平凡的崗位上，干著不平凡的事業(yè)，用青春，用人生，用血汗，為公路著色，為生命著色，為身上的標(biāo)志服著色。
文/喬瑞
圖/東楊公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)提供
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