轉變工作作風促進管理服務雙提升
轉變工作作風促進管理服務雙提升
今年，東方公路產業(yè)集團路政大隊以提升工作效能為目的，以實行員工績效考核為抓手，不斷提高路政管理水平，努力打造一支素質過硬、服務規(guī)范、紀律嚴明、群眾滿意的路政執(zhí)法隊伍。
“三堅持”促進作風轉變
堅持制度激勵引導人。為從根本上轉變員工“要我做”的被動工作思想，激勵員工的工作干勁，不讓“績效考核”走過場，不流于形式，大隊在《百分考核制度》基礎上，創(chuàng)新管理思路，修訂了《績效考核試行辦法》，《辦法》不同于以往工作中“有錯扣分，無錯滿分”的被動考核方式，而是利用逆向式思維，根據(jù)多勞多得的分配原則，“做事加分，無事零分”的考核思路，從最基本的打掃衛(wèi)生、查處案件，到自發(fā)追繳逃逸案件、主動在工作中查找漏洞，逐步引導員工扭轉對本職工作的認識和態(tài)度，將“要我做”逐步變?yōu)椤拔乙觥?，并充分利用互?lián)網平臺（如微信群）方便快捷的優(yōu)勢，通過專人每日記錄員工上傳的工作動態(tài)，將員工所做工作公正、透明的每日記錄后公布，一定程度上促進了工作效率的提高。
堅持培訓學習教育人。以學習路政法律法規(guī)為基礎，突出對能力和方法的培訓，以“學理論、強素質、爭當優(yōu)秀排頭兵”活動為載體，開展案卷制作、案例分析、業(yè)務考試、實地勘測、大練兵等內容的學習培訓，實現(xiàn)對路政執(zhí)法業(yè)務知識的再學習、再認識。大隊在5月份開展了為期3天的“崗位大練兵”活動，通過對路政員的個人素質、團隊協(xié)作以及職業(yè)素養(yǎng)等方面的系統(tǒng)考察和訓練，增強了路政執(zhí)法人員的組織性、紀律性和依法行政的能力。在不斷鞏固和提高掌握相關法律法規(guī)的基礎上，不斷增加企業(yè)文化的學習教育，使員工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，明白企業(yè)發(fā)展的方向和奮斗目標。
堅持監(jiān)督檢查約束人。隨著上級各部門對路政監(jiān)管力度的逐年加大，路政大隊不等不靠，堅持從大隊內部抓考核、抓管理、抓規(guī)范，從自身出發(fā)內外監(jiān)管，常抓不懈。一是績效考核制度實行后，強化內部監(jiān)管，逐步壓縮管理人員編制，副大隊長由原來兩人縮編為1人，中隊長由原來四人縮編為2人，并調派經驗豐富的分隊長到各中隊負責中隊工作，路政員由原來33人縮編為現(xiàn)在的24人，達到了路政隊伍精簡干練的目的。二是推行管理人員定期與不定期參與一線公路巡查的制度，及時了解監(jiān)督一線路政員的工作情況，讓行政及內業(yè)人員在完成本職工作外，都參與到一線工作中，極大拓寬了員工的工作面，增加了各項路政業(yè)務的熟悉度，達到一人多用的目的。三是在各中隊設置領導信箱，在起到監(jiān)督作用的同時，從而真實地了解員工的想法和訴求，解決員工工作或生活中遇到的困難和問題，也為大隊制定具體工作提供真實的依據(jù)。
科技執(zhí)法助力管理服務雙提升
為進一步提升路政執(zhí)法公信力，使路政管理更加規(guī)范化、法制化，路政大隊近年來不斷在科技執(zhí)法中摸索經驗，從安裝GPS定位系統(tǒng)、配備行車執(zhí)法記錄儀到共享交警、收費“電子眼”設備，實現(xiàn)了規(guī)范執(zhí)法行為、追繳逃逸案件等目的。但隨著群眾對路政執(zhí)法規(guī)范透明的期望不斷增加和越來越復雜的路政執(zhí)法環(huán)境，路政大隊利用新配備的執(zhí)法記錄儀用于路政執(zhí)法工作中，不僅簡化了取證程序，方便信息化手段固定現(xiàn)場證據(jù)，也為打造嚴格規(guī)范執(zhí)法、熱情文明服務的路政隊伍提供了強有力的技術保障。
在規(guī)范執(zhí)法記錄儀的使用過程中，對執(zhí)法過程進行全程客觀、公正、完整地記錄和采集證據(jù)，實現(xiàn)執(zhí)法全程留痕和可回溯管理。一是執(zhí)法全程開啟執(zhí)法記錄儀，保證錄制內容反映執(zhí)法活動時間、地點、背景、參與人員、違法行為及后果、現(xiàn)場痕跡物證等。二是確保執(zhí)法記錄儀全時段保持良好運行狀態(tài)，明確“誰使用，誰負責”的管養(yǎng)責任。三是禁止對執(zhí)法記錄儀內的原始數(shù)據(jù)進行隨意刪除和篡改，保證原始數(shù)據(jù)記錄按要求留檔備查。
專項治理推進路政管理再提高
在鞏固2016年路政執(zhí)法專項治理工作的基礎上，路政大隊重點開展針對穿跨越施工、開設道口、查處逃費、治理撒煤、清理攤點等專項整治行動，保證全年路政管理工作在無斷點、無缺漏的情況下，路政管理工作再上新臺階。一是做好穿、跨越及開設道口審批和專項治理工作。嚴格審核施工單位提供的施工方案、相關部門出具的審驗評估報告、施工審批文件等材料，對施工單位的安全制度、安全預案、標志標牌等施工安全措施實時監(jiān)督檢查，不走過場。一是對在建或原建不符合規(guī)定的道口堅決予以整改。二是繼續(xù)保持高壓態(tài)勢治理逃費路口，通過聯(lián)動收費、養(yǎng)護、交警等部門協(xié)同打擊社會車輛繞道逃費行為，對逃費監(jiān)控區(qū)域實行定時和不定時晝夜交替巡視，保證預防逃費無死角。三是加大對不蓋篷布車輛的治理力度，同時加強道路法律法規(guī)的宣傳教育，對車主和駕駛人“面對面”整治教育，通過開展常態(tài)化專項整治行動，最大限度地消除路面拋撒物和路面安全隱患，營造安全交通行車環(huán)境。四是加水洗車攤點對公路造成損壞的行為，堅持發(fā)現(xiàn)一處治理一處，對久治不撤的攤點，聯(lián)合當?shù)叵嚓P部門對其下達限期整改通知，充分運用行政手段對加水違法行為人進行制約，保證路產路權不受損害。
文/馬博
圖/集團路政大隊提供
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