愛上東康線
“又上班去?。俊鼻逶缫怀鰳情T，迎面碰見剛剛晨練回來的樓上鄰居。
“嗯，上班去！”我笑著回應(yīng)她。
“是不石油公司給你掙提成呢，每天上下班跑個幾十公里，東康線就讓你給走的磨爛呀！”鄰居寶媽打趣地笑著說道……
冬日的早晨，有些寒意，寒暄著道別后，我捂了捂衣服，雙手下意識的找著衣兜藏了起來！快步走到車跟前，拿卡片刮刮車窗上的冰霜，上車按下啟動按鈕，搓搓手，系好安全帶，連好藍(lán)牙，打開樊登讀書會APP選一本好書播放，伴著樊登娓娓道來的講讀聲，一天中美好的上班模式就此開啟。
出了小區(qū)環(huán)路，轉(zhuǎn)個彎，而后再直行兩百多米就上了東康快速路。對于這條路，我熟悉的不能再熟悉，哪個地方限速80，哪個地方限速100，夏天的時候哪個地方的花開的最好看，哪個地方路兩邊有杏樹，哪個地方秋天的時候會有好多的南瓜吊在擋土墻上，哪個地方經(jīng)常有野兔橫穿馬路……閉著眼睛都可以細(xì)數(shù)出這些地方。
2016年以前，從東勝去趟康巴什，我得緊盯著導(dǎo)航，一不留神就迷路了！2016年4月我加入了東方大家庭，入職所在的部門是東方投資集團(tuán)下設(shè)的基建事業(yè)部，直屬領(lǐng)導(dǎo)是東方控股集團(tuán)首屆勞動模范王恩俊。因為工作地在康巴什，家在東勝的最東邊住，最為糾結(jié)的是有駕照，從家到工作的地方得坐30路公交車，從始發(fā)站坐到終點站，然后再換乘K21路，在金信翰林院下車后，步行500多米才能到達(dá)單位。在不堵車、不等車的情況下， 上班單程歷時近兩個小時，加上下班返程的兩個小時，我一天中有四個小時就在上班的路上，八個小時是在上班的地方。和善的領(lǐng)導(dǎo)，友好的同事，上手很快的工作，朝氣蓬勃的團(tuán)隊風(fēng)貌，和諧上進(jìn)的工作氛圍，一切都是我喜歡和想要的樣子。短暫的試用期結(jié)束后，拋開內(nèi)心關(guān)于路途的種種糾結(jié)，我狠下決心，留在部門好好工作。
在這一程的漫漫長路上，我可以把平常因忙碌而來不及思考的一些問題靜下心來想通透。想看的各類書籍、以及喜馬拉雅上的一些書評、包括《康熙王朝》《瑯砑榜》《大漢王朝》等這些電視劇也都是在那個時候看完的，樊登讀書會會員也是在那時候注冊的。那時歲月靜好，每天聽一本書，感覺生活過得的真充實。此刻，憶起那段帶著未出生的二寶在東康兩地一線的奔波時光，以及那種寒來暑往的堅持，仍然很感動自己，能量滿滿。
后來我所在的基建事業(yè)部整體被并入東方路橋集團(tuán)，更名為建安工程公司，從此，我上班的地方從康巴什搬到東勝離我家開車5分鐘就到的地方。那時候孩子在單位附近的幼兒園上學(xué)，我的生活基本被鎖定在5分鐘生活圈內(nèi)。上下班在途時間縮短了很多倍，然而瑣碎的忙碌卻還是日復(fù)一日。
再后來，2018年因為孩子轉(zhuǎn)學(xué)去了康巴什，所以舉家搬遷到康巴什居住。于是，我又開始了日復(fù)一日的奔波在東康線上，不同的是，我終于克服心理上和技術(shù)上的障礙，開始實現(xiàn)了交通獨立。交通工具的改變，效率大大提升，從家到單位28公里的路程，30分鐘基本就足夠了。東康兩地一線每天往返1小時的時間，成了我最珍貴的獨處時間，也是屬于我的第三空間 。在這段時間里，這個空間里只有自己。遠(yuǎn)離喧囂繁蕪，享受一個人的靜謐世界，沒有打擾，只聽見自己的呼吸和內(nèi)心深處的聲音，思緒踏上追尋真與美的腳步，自在放松！
從2016年4月到現(xiàn)在，三年多的時間一晃而過，靜謐的東康線是我與東方的連接線，更是我個人成長的助跑線，愛上東方，愛上東康線！
文/ 劉羽峰
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