“突圍”從這里出發(fā)
——東方控股集團(tuán)黨委2019年黨建調(diào)研札記
本次黨建調(diào)研從追尋初心出發(fā)，到理清思路找準(zhǔn)方向拿到突圍的秘鑰，使得本次黨建調(diào)研收獲頗豐，讓東方人找到了再出發(fā)的方向，也更加堅(jiān)定了再出發(fā)的信心。
10月15日至18日，東方控股集團(tuán)黨委黨建調(diào)研組深入工地、經(jīng)營場所、收費(fèi)所站，一路走來，看到的是“變”活力，聽到的是“變”心聲，“變”成為一路調(diào)研的“主色調(diào)”，更是各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營的主基調(diào)，好像我們以前奮力而為的轉(zhuǎn)型升級，才從這時(shí)、這地、這里剛剛開始。雖然是才起步，但使人眼前亮，感覺美好的前景就在不遠(yuǎn)處，向我們招手，等待我們奮發(fā)而為，把這顆美好的幼芽，培育成參天大樹。
管控的質(zhì)變
“大后方，小前方” 提升施工項(xiàng)目管理效率
從本次黨建調(diào)研我們了解到，東方路橋集團(tuán)今年改革的重頭戲就是推進(jìn)“大后方，小前方”項(xiàng)目管理改革，而且在伊旗阿四線、巴彥淖爾市S311線進(jìn)行了試點(diǎn)。他們在學(xué)習(xí)中推進(jìn)，在推進(jìn)中完善，收到了非常好的效果，也獲得了一些成效。
黨建調(diào)研組在阿四線的施工現(xiàn)場，實(shí)地查看了該試點(diǎn)，聽取了項(xiàng)目經(jīng)理蘇龍的介紹。該項(xiàng)目全長6.2公里，工程造價(jià)2000多萬元，而項(xiàng)目管理人員只有7名，只用了三個(gè)月時(shí)間，就全部完成了，員工的收入比過去有較大幅度提高，如果按照以前的管理辦法，該項(xiàng)目管理人員至少需要15人以上，工期沒有一年是拿不下來的，這樣施工成本一定比現(xiàn)在要高的多。
今年東方路橋集團(tuán)將其作為“大后方，小前方”的試點(diǎn)后，管理效率被凸顯出來，主要體現(xiàn)為：劃分“三個(gè)效益”，即經(jīng)營效益，受益者為集團(tuán)經(jīng)營部；管理效益，受益者為項(xiàng)目部，其只管施工不管經(jīng)營；結(jié)算效益，受益者為結(jié)算小組，使各級管理者分工合作，各得其所。實(shí)施“三個(gè)集中管理”，即物資材料由集團(tuán)統(tǒng)一供應(yīng)，從而降低成本，提高效率；根據(jù)項(xiàng)目需要在集團(tuán)人才庫中抽調(diào)人員組建項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍，形成最優(yōu)組合；實(shí)行人員獎(jiǎng)金自主支配，調(diào)動(dòng)全員的能動(dòng)性，從而發(fā)揮“大后方”的組織優(yōu)勢。
“大后方，小前方”的項(xiàng)目管理改革，從本質(zhì)上講，就是從“目標(biāo)管理”衍生出來的，它是通過細(xì)化目標(biāo)，再進(jìn)行分工合作，讓管理者責(zé)、權(quán)、利真正實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一。但我們知道，管理都不是十全十美的，任何管理辦法都是有缺陷的，“大后方，小前方”的管理改革，最大的缺陷就是管理者為了放大自身利益而忽視工程的質(zhì)量和安全，這就需要“大后方”，不僅僅需要支持“前方”，還要有手段來制約、監(jiān)督“前方”，只有這點(diǎn)做到了，這項(xiàng)改革才能見到真正效果。
當(dāng)然，我們不能因?yàn)椤按蠛蠓?，小前方”?xiàng)目管理有缺陷，而對其失去信心，從當(dāng)前項(xiàng)目管理的實(shí)踐看，它不失為一種節(jié)省成本、提高效率、調(diào)動(dòng)員工積極性的好辦法，是工程項(xiàng)目管理改革的一個(gè)大方向，值得我們研究推廣。
熵減的應(yīng)用
“黨建方法論”激發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營活力
在本次黨建調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)東方投資集團(tuán)在黨建與生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐相結(jié)合中，引入“熵”的概念，確實(shí)是一個(gè)首創(chuàng)，它也非常形象的、恰當(dāng)?shù)姆从沉它h建工作在生產(chǎn)經(jīng)營中起到的作用——熵減。
熵是物理熱力學(xué)中非常重要的概念。熱力學(xué)第二定律，也稱為熵增定律，它表示在一個(gè)封閉的系統(tǒng)里，系統(tǒng)的總能量不變，其中有效能量在減少，無效能量在無限的增加，直至消耗殆盡，這就是熵增，宛如一顆石子投入水中先激起波瀾，最終變?yōu)樗兰乓话?。如果把熵增引入管理學(xué)，因?yàn)楣纠锩恳粋€(gè)人最終目標(biāo)不一致，相互推諉、扯皮，就會不斷產(chǎn)生熵增，最終變成一潭死水，毫無活力可言；如果把封閉的系統(tǒng)變?yōu)殚_放的，把公司的目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工個(gè)人的奮斗目標(biāo)，讓每個(gè)人的能量自由流動(dòng)起來，形成合力，并一直循環(huán)下去，這就是熵減。
東方投資集團(tuán)采用“黨建方法論”，在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中產(chǎn)生熵減，大家齊心協(xié)力完成一個(gè)既定的目標(biāo)，并在潤隆公司Q3經(jīng)營中取得了較好的成效。他們的主要抓手為五項(xiàng)：其一，管理人員包括公司“一把手”，下沉到餐廳解決實(shí)際問題；其二，管理人員下沉餐廳，打樣、做表率；其三，給員工送關(guān)懷；其四，打破常規(guī)，優(yōu)化人員組合，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢；其五，實(shí)施營銷大比拼，搶抓銷售旺季，從而形成了同擔(dān)使命，同心同行的奮斗過程。
管理學(xué)中的熵減，不是我們常說的“鯰魚定律”，該定律是利用一個(gè)因子，激活全體，從而彰顯其活力。而熵減是使眾多因子形成同向力，共同完成一個(gè)目標(biāo)。我們常說，黨建是魂，生產(chǎn)是根，黨建在產(chǎn)生中發(fā)揮的最大能量就是使全體員工形成一個(gè)共同的意志，共同的使命感，從而實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。東方投資集團(tuán)黨委推出的“黨建方法論”就是在公司內(nèi)形成熵減，并使其不斷地循環(huán)下去。
科技的力量
組建“大養(yǎng)護(hù)”推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
當(dāng)前，路橋施工的困頓已經(jīng)成為路橋建設(shè)市場的一個(gè)普遍現(xiàn)象，幾千萬甚至幾百萬元的工程，從央企到民企，從南到北都有一、二百家企業(yè)爭奪，粥少僧多現(xiàn)象突顯，競爭日趨白熱化。如果說，這是一種經(jīng)濟(jì)下行的具體表現(xiàn)，不如說，這是一種市場飽和的具體顯現(xiàn)，再加上市場門檻低引發(fā)的市場擁堵就是市場的具體表征。如何打破這一僵局，路橋施工企業(yè)如何生存下去？這次調(diào)研路通公司的表現(xiàn)，為企業(yè)決策層打開思路提供了一個(gè)契機(jī)，組建“大養(yǎng)護(hù)”，緊緊擁抱科技，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
從本次調(diào)研中看到，公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)路通公司這幾年的努力，讓調(diào)研人員真可謂刮目相看，只申請專利就達(dá)到11項(xiàng)，如公路熱再生加熱隔熱裝置、稀漿封層機(jī)攪拌可調(diào)節(jié)寬度裝置、碎石封層車石料撒布裝置等；而開發(fā)和引進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)工藝技術(shù)也有6項(xiàng)之多，如就地?zé)嵩偕?、就地冷再生、微表處、橡膠瀝青同步碎石封層和超薄磨耗層等；引進(jìn)購置、改造設(shè)備有5臺（套），如橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備、預(yù)裹覆設(shè)備、熱再生隔熱裝置和稀漿封層攤鋪精平裝置等。他們自主研制的“泰路通”密封膠，已經(jīng)打開了內(nèi)蒙古公路養(yǎng)護(hù)市場，受到用戶的廣泛好評。
目前，對于公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)路通公司而言，遇到的最大的發(fā)展瓶頸是人才的短缺和資金投入的不足，給快速搶占內(nèi)蒙古乃至國內(nèi)北方公路養(yǎng)護(hù)市場帶來諸多困難，同時(shí)，也為路橋集團(tuán)和公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)整合留下了很大的操作空間，組建“大養(yǎng)護(hù)”好像有一種呼之欲出的必然。對此，丁新民書記在調(diào)研中信心滿滿地說：要舉全公司之力打造“大養(yǎng)護(hù)”；要跳出圈圈，打破框框，緊緊地?fù)肀Э萍?，奮力突圍出去，創(chuàng)出一條新路子。他還說，市場變化稍縱即逝，不能等，也不要一味地搞什么探討呀、論證呀，認(rèn)準(zhǔn)了，就干起來，在干中學(xué)，學(xué)中干，邊干邊完善。他還強(qiáng)調(diào)：要對那些搞小創(chuàng)新、小改革的技術(shù)人員給予重獎(jiǎng)，在全集團(tuán)形成尊重科學(xué)、尊重人才的濃厚氛圍。
現(xiàn)在，從各方面情況來看，組建“大養(yǎng)護(hù)”各方面條件都已具備，路橋集團(tuán)富余的管理技術(shù)人才，公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有硬件設(shè)備和成熟的工藝技術(shù)，兩家聯(lián)合優(yōu)勢互補(bǔ)，形成核心競爭力，前景廣闊。
確實(shí)，本次調(diào)研給調(diào)研人員最大的觸動(dòng)是，以前那種按部就班的做法，已經(jīng)不能再維持下去了，集團(tuán)要想在此輪大變革中不至于掉隊(duì)，方法只有一個(gè)“變”。這個(gè)變不是縫縫補(bǔ)補(bǔ)的“變”，也不是輕輕松松的“變”，而是大刀闊斧的“變”，鳳凰涅槃式的“變”，只有下了壯士斷腕的勇氣和決心，只有不怕打爛現(xiàn)有的壇壇罐罐，只有舍得已獲得的利益，只有不給自己留下后路，才能打破常規(guī)、突破瓶頸，從層層阻力中突圍出來，用東方人的智慧和汗水，親手再造一個(gè)輝煌的東方！
米文臣
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