提高服務(wù)質(zhì)量 做好輿情工作
——讀《勿讓輿情引發(fā)“次生災(zāi)害”》有感
隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，在“人人都有麥克風(fēng)，人人都是自媒體”的時代，不論是官員、公職、個人等人員的一言一行一舉一動，隨時都可有能被攝錄下來公布于眾。很多時候，不妥的言行比事件本身更具“新聞價值”，更容易被炒作。因此，不管從事什么行業(yè)，都應(yīng)該重視輿論情況，因時機或方式不當(dāng)?shù)仍蚪o事態(tài)帶來新的、不必要的甚至更大的輿情危機，盡可能讓輿情“原生災(zāi)害”盡快消除，切不可一波未平，一波又起，造成“次生災(zāi)害”，非但滅不了火還火上澆油。
公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，不僅在社會經(jīng)濟和發(fā)展起到很大的作用，而且事關(guān)老百姓的“衣食住行”，公路管養(yǎng)工作直接關(guān)系到老百姓的出行質(zhì)量，公路已經(jīng)成為“服務(wù)公眾”的一個“品牌”。而公路輿情大多與公路工程和養(yǎng)護管理工作有關(guān)，且關(guān)于公路的輿情逐年增多，如何應(yīng)對和妥善處理公路輿情已成為我們當(dāng)前從事公路工作的又一個重點問題。
東楊公路作為鄂爾多斯市運煤省際大通道，每天的車流量日以萬計，給東楊公路造成很大的交通運行壓力。區(qū)間超載車輛散煤嚴(yán)重造成路面煤污、揚塵，給周邊群眾造成污染；政府的環(huán)境綜合治理，沿線設(shè)置的擋墻，在雨天使路面成了“排水口”；連日陰雨天氣無法正常進行道路養(yǎng)護，造成的坑槽較多。然而，一旦出現(xiàn)道路坑塘等病害，即使未造成機動車輛交通或群眾出行方面的事故，群眾的出行安全總是受到一定的影響，上述等問題都是這些年周邊村民、群眾上訪、投訴的主要原因，如何妥善并處理好上述問題，我有以下幾點參考建議：
一是要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。不管輿情大小，領(lǐng)導(dǎo)一定要親自審核督辦，準(zhǔn)確查找輿情信息產(chǎn)生的原因，及時準(zhǔn)備好回復(fù)、答復(fù)等材料，二是要加強預(yù)防性養(yǎng)護工作，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，不斷提高整體路況質(zhì)量。扎扎實實地把路管好、養(yǎng)好，保持暢、潔、 舒、美、安的公路環(huán)境，才能得到社會輿情的認(rèn)可；三是要加強自身修養(yǎng)，努力提高隊伍整體素質(zhì)。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，切實提高全體員工對網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對工作重要性的認(rèn)識，確保輿情信息處置妥當(dāng)、及時、有效；不斷提高全體員工運用網(wǎng)絡(luò)與周邊村名、群眾溝通交流，有效化解與周邊群眾矛盾的能力；四是要加強輿情工作機制，確保傾向性苗頭性問題早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報告、早處理，及時準(zhǔn)確把握情信息,提高應(yīng)對情能力,積極回應(yīng)群眾訴求。五是要加強正面引導(dǎo)，多與新聞媒體聯(lián)系溝通，加大宣傳報道，及時發(fā)布真實信息，不說套話、假話，主動向社會提供新聞信息服務(wù)，提升公路養(yǎng)護整體形象；六是要加強協(xié)調(diào)共管，多與當(dāng)?shù)卣?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、上級交管部門的溝通、協(xié)調(diào)，齊抓共管加大對超載車輛的源頭治理。
總之，道路交通安全暢通關(guān)乎群眾出行安全便捷，我們應(yīng)高度重視群眾的監(jiān)督和輿情，找準(zhǔn)定位。打鐵還需自身硬，通過努力提升自身能力，抓好服務(wù)質(zhì)量，提高路況水平，更好的服務(wù)于群眾。
文/楊飛林
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