綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)在康巴什天驕路的完美呈現(xiàn)
綠地總面積6100多萬(wàn)平方米，植被覆蓋率85%，綠化覆蓋率42.17%，綠樹綿延，百花爭(zhēng)艷，這就是園藝城區(qū)康巴什。在這樣一座花園般的城區(qū)進(jìn)行市政道路施工，首要任務(wù)就是要守護(hù)好這片綠色。
六月中旬，路通養(yǎng)護(hù)公司承攬了鄂爾多斯市康巴什區(qū)天驕路的路面施工任務(wù)，在保證這條城區(qū)主干道施工質(zhì)量?jī)?yōu)，交通干擾小的前提下，園藝城區(qū)內(nèi)清潔、綠色、環(huán)保的施工工藝才是做好此項(xiàng)工程的重中之重。如何做到清潔、綠色、環(huán)保施工？在路通公司的“技術(shù)錦囊”里，這并不是一道難題。
市政道路瀝青路面工程，最常用的工藝是銑刨重鋪，而銑刨重鋪過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量廢舊路面材料，這些廢舊材料往往難以降解，長(zhǎng)期堆放將影響堆填區(qū)及周邊的生態(tài)環(huán)境，如何處置廢舊路面材料是一個(gè)老大難問(wèn)題。
與此同時(shí)，天驕路是進(jìn)出康巴什的主干道，市民出行密集，項(xiàng)目還途徑天驕公園、婚慶公園兩個(gè)大型園藝公園，道路兩側(cè)、道路中央的花壇隔離帶更是被多種植物覆蓋。如何做到不產(chǎn)生噪音污染、煙塵污染影響市民出行，并做好施工沿途植被保護(hù)，也是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要提前考慮的因素。
天驕路項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)前期實(shí)地考察和工藝技術(shù)分析，最終決定使用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行施工。
與傳統(tǒng)的路面工藝相比，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)不用刨銑路面，不產(chǎn)生廢舊路面材料，只需對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加熱、耙松、添加再生劑、拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)舊路面材料回收再利用，回收率達(dá)到l00%、循環(huán)利用率達(dá)到95%以上，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的特點(diǎn)完全符合園藝城區(qū)康巴什的施工條件。此外，為防止熱再生機(jī)械在加熱路面過(guò)程中產(chǎn)生的高溫對(duì)道路隔離帶的植物產(chǎn)生影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還自主研發(fā)了隔熱墻，確保綠色植物不被高溫灼傷。
6月28日，路通公司的熱再生設(shè)備徐徐駛?cè)胩祢溌肥┕がF(xiàn)場(chǎng)，移動(dòng)的流水線作業(yè)，機(jī)動(dòng)靈活的模塊化組合，既無(wú)嚴(yán)重的噪音，也沒(méi)有產(chǎn)生刺鼻煙塵，流暢的作業(yè)流程后路面瞬間變黑變新。據(jù)悉，熱再生設(shè)備施工最快時(shí)可以達(dá)到6米/分鐘，施工效率較傳統(tǒng)攤鋪工藝提高了3倍以上，降低了碳排放量，路面的抗車轍性能、抗水損性能和抗疲勞性能可提高2至3倍。
近年來(lái)，路通養(yǎng)護(hù)公司在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域中始終遵循綠色交通發(fā)展理念，把“推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)”“促進(jìn)資源綜合循環(huán)利用”當(dāng)作自己的發(fā)展方向，全面運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備。目前，瀝青熱再生、冷再生、微表處等技術(shù)已經(jīng)在搏擊市場(chǎng)中得到廣泛應(yīng)用。在普通干線公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，同步碎石封層技術(shù)也取得了良好的效果，并且，路通養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)具備了乳化瀝青、改性乳化瀝青、橡膠瀝青等多種瀝青的試驗(yàn)、檢測(cè)、生產(chǎn)和應(yīng)用能力。在綠色科技養(yǎng)護(hù)發(fā)展之路上，路通養(yǎng)護(hù)公司不斷推廣應(yīng)用新技術(shù)，不但解決了養(yǎng)護(hù)技術(shù)疑難問(wèn)題，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資金，同時(shí)也保護(hù)了自然環(huán)境，并逐漸得到了公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的認(rèn)可，探索出了一條養(yǎng)護(hù)發(fā)展新路子。
文/圖 郭耀龍
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