大龍高速五彩施工圖
七月的龍口，熱氣逼人，驕陽似火，大地像蒸籠一樣，悶的讓人有些喘不過氣來。從2016年7月進場到2018年7月，這是東方路橋集團一公司一項目部到龍口施工第三個年頭，談起在大龍高速土建六標(biāo)的600多個日日夜夜，總會有一目目熟悉的施工畫面浮現(xiàn)在我的腦海。
從2016年7月進場起，一公司總經(jīng)理楊永在就深知肩上的責(zé)任之重，他認為，既是一次挑戰(zhàn)，也是一個機會。因為一公司承建的土建六標(biāo)接下來將會與河北承德路橋、烏海公路公司、山東昆侖路橋等全國各地路橋行業(yè)六個標(biāo)段同臺競技、比拼、切磋、學(xué)習(xí)。
而今天，承擔(dān)大龍線建設(shè)的東方筑路人給出了一個讓人滿意的答案。
橙色 ·強化安全施工
橙色讓人醒目，橙色也提醒人們更加注重安全，橙色像一道防線守住了安全的大門。
站在龍口馬柵村的山頂上，放眼眺望可以看到很遠，眼前最近處是一段路基工程，路基兩旁的防護坡上幾十名工人正在熱火朝天的干活，相隔約一公里處，秦家梁2號大橋的橋墩上隱約有幾名掛著安全繩的工人正在做架橋前的最后鋪軌準(zhǔn)備，架梁機停在已經(jīng)架好的橋面上蓄勢待發(fā)。從高處向低看，首先映入眼簾的便是工人們統(tǒng)一的安全帽和格外顯眼的橙色馬甲。
走到山下，遠遠地就看見“進入施工現(xiàn)場請佩戴安全帽”的宣傳標(biāo)語。走進土地，一處安全防護圍欄、配套安全標(biāo)識的滅火器設(shè)備以及五牌一圖、風(fēng)險源告知牌等安全標(biāo)識牌，相輔相成的在工地上形成了一道獨特的風(fēng)景線。
除這些安全標(biāo)牌，現(xiàn)場安全檢查，也一點不遜色。每日班前安全講臺，每周公司工程部全線安全排查，將安全生產(chǎn)每一項工作長期緊抓不放，讓安全為標(biāo)準(zhǔn)化施工保駕護航。
藍色 ·高標(biāo)準(zhǔn)化施工
說到標(biāo)準(zhǔn)化施工，藍色更加貼切。藍色標(biāo)識牌、藍色檔案盒、藍色監(jiān)理帽等，用藍色作為主色調(diào)，規(guī)范施工中的各項工作，讓人看到藍色就想到標(biāo)準(zhǔn)化施工。
記得每日整理施工照片時，都會看到這樣的圖片，駐地監(jiān)理拿著小白板上面寫滿了當(dāng)日施工內(nèi)容、進度及節(jié)點，監(jiān)理身后的背景是不同的施工場面。圖片上有膩子粉畫的網(wǎng)工格、水平如鏡的平整度、反復(fù)碾壓的強夯機、層層必檢的壓實度、整齊平鋪的砂礫墊層、分類堆放的半成品、邊坡引流的防沖渠道、線條均勻的鋼筋綁扎、穩(wěn)固結(jié)實的蓋梁模板、高大壯實的柱墩橋梁，在這近萬張的照片里清晰的記錄著大龍高速土建六標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地的每道工序是如何精細施工的。
標(biāo)準(zhǔn)化施工就像精心縫制一件衣服，施工過程中每道工序嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，自檢與報驗一個環(huán)節(jié)都不缺少，并將“釘釘子”精神貫穿到施工的每一環(huán)節(jié)。
綠色·環(huán)保生態(tài)施工
今年，環(huán)保話題再次成為聚焦，大龍線作為連接蒙晉界的高速公路項目，今項目辦、總監(jiān)辦、環(huán)保部門先后召開會議，多次向施工企業(yè)重申了綠色生態(tài)文明建設(shè)的重要性。
其實，早在新環(huán)保法、新大氣污染防治法相繼出臺實施前，土建六標(biāo)就在原有的基礎(chǔ)上完善了更加全面的環(huán)保措施。除了大力宣傳外，號召全體員工在辦公時將廢品耗材、用過紙屑等分門別類進行回收，并做好標(biāo)識標(biāo)記。
在施工現(xiàn)場，負責(zé)各自段落的技術(shù)員在對結(jié)構(gòu)物施工場地及材料加工場加工前首先進行場地硬化，防止揚塵。項目部在整條線路上共配置十臺水車，由專人負責(zé)現(xiàn)場的灑水降塵工作，并記錄好灑水時間，灑水?dāng)?shù)量，路段等。在橋梁樁基施工時，設(shè)置泥漿沉淀池，并做好安全防護工作，未經(jīng)沉淀的泥漿不直接排入河道。項目部還要求各聯(lián)隊生活垃圾、生活污水不得隨意亂扔亂倒，專門設(shè)立的垃圾池讓農(nóng)民工兄弟們也漸漸養(yǎng)成了愛護生活環(huán)境的好習(xí)慣……
青色·節(jié)能降耗施工
大龍線作為一項上億的工程，每日工程所需的進出開銷是一筆不小的數(shù)額，如果把“節(jié)能降耗”落實到行動，做到知行合一，降本增效就不是一句空話了。
在節(jié)能方面，項目部從小到辦公用品使用，大到工程應(yīng)用新技術(shù)，從施工設(shè)備、工藝材料、施工工序等方式，打出了一套獨有的節(jié)能降耗組合拳。如在路基上第一次引進強夯機、沖擊碾壓壓路機等新型機械，具有補充強度，一次到位，工期減少等優(yōu)勢。通過減少臨時用地，充分規(guī)劃拌合站、梁場、預(yù)制場、廢棄場、鋼筋加工廠等地，布局緊湊，降低征拆用地的費用?；炷琉B(yǎng)護采用塑料薄膜或麻袋進行覆蓋，養(yǎng)護效果較好，且能達到節(jié)水效果。另外，項目部采取廢料利用和廢料回收方式，利用廢舊模板制作成臨時防護工具，利用邊角模板制作小件預(yù)制構(gòu)件模具，用到路基兩邊的防護工程中。
紅色·凝心聚力施工
“看到工地上的一面面紅旗，不用看字就知道這是東方路橋的施工工地，這是東方路橋企業(yè)文化的特別之處”一位市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)在檢查時，指著插在工地上的紅旗如是說。
的確，隨風(fēng)飄揚的紅旗插在鋼筋混凝土的四周頓時為工地增添了一種無形的氣勢。工地上的紅色本身有很多，技術(shù)員們的安全帽、橋上貼的安全條幅、展板上的施工海報……但獨一無二的紅色便是東方路橋走到哪插到哪的紅旗。其他標(biāo)段施工單位和業(yè)主每次來檢查時，看到東方路橋的紅旗，都不由自主的駐足多看幾眼，羨慕的眼神里透射出對東方企業(yè)文化的認可和尊重。
老員工張繼耀從東方辦企初期開始，就來到東方路橋，跟著工地走南闖北修路架橋，即將退休的他和這些紅旗有著很深的感情，他精心守護著現(xiàn)場每一面紅旗，紅旗被風(fēng)吹到，被雨淋舊時，他總是小心翼翼的扶起，把褪了色的紅旗拿回來保存好再換上新的。
這么多年過去了，老員工將東方的紅色精神潛移默化的傳承給一代代新員工。作為新人的我，看見工地的紅旗時竟比平常多了一種莫名的興奮。后來，我知道那不僅僅是一面紅旗，更是一種凝心聚力的象征精神。是??！旗幟不僅插在施工現(xiàn)場，也插在每個東方人的心中，工程中遇到的一個個施工難點，就在一面面紅旗的陪伴下，逐一被攻克。
文/圖 胡瑞芳
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