東方萬里之壯行
一路南行，又北歸，途徑陜西、重慶、四川、云南、貴州、湖南、湖北，最后折返鄂爾多斯，這26天，東方人飽覽祖國山川之壯麗，驚嘆奇橋險路之壯觀，領(lǐng)略中華人文之壯美，深感革命歷程之壯烈，甚慰東方萬里之壯行。
我說的壯行，是胸懷壯志的游歷，即時間長、行程挑戰(zhàn)性高、與人文社會互動深、特別是經(jīng)過規(guī)劃，以高度意志徹底執(zhí)行。它懷抱壯志，有目的有計劃有意義有深度。
古代的任何一種壯游，需要一個大胸懷大格局之人來推動，如徐霞客，如李太白，如司馬遷。但這樣的壯游，也一直都是一個人最多三五個人的旅行，像東方萬里行這樣，第一期人數(shù)就超越20個，且跨越7個省市的行程，還是很少。所以，我要感謝這個大胸懷大格局的人，策劃、推動這場壯游的人，東方控股集團黨委書記丁新民。
一路上，丁書記始終在看中國地圖冊，他的專注與認真，他對這趟行程的期待與意義，比我們理解更深刻。
攤開中國地圖，黃河和長江赫然映入眼簾，這是中華文明的天地線，可以說，中華民族就是踩著這兩條線，走向了世界。黃河是游牧民族和農(nóng)耕民族的分界線，鄂爾多斯，就安安穩(wěn)穩(wěn)站在黃河邊上，千百年來，站在長城之外，我們，就從這里出發(fā)。
值得一提的是，我們的行程，從鄂爾多斯這個塞外之城出發(fā)，經(jīng)陜、渝、川、滇、黔、湘、贛，最后折返鄂爾多斯，停留時間最長的，恰恰是云貴川。塞北和西南地區(qū)，歷來被稱為“邊遠地帶”，視為“窮困”“落后”地區(qū)。而現(xiàn)在，無論是內(nèi)蒙古還是云貴川，都再也不是邊遠地區(qū)了，這些“邊遠地區(qū)”的資源儲備聞名寰宇，秀麗風(fēng)光名動四海，經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民生活蒸蒸日上。內(nèi)蒙古的草原沙漠吸引無數(shù)游客向往，云貴川的奇山異水也吸引著我們驅(qū)車前往。
是的，此番壯游自駕。旅游業(yè)的繁榮代表一個國家經(jīng)濟的繁榮，而自駕游更是代表人民生活水平的不斷攀升，我們可以自駕，要感謝黨為我們修通了兩條路：
第一條改革開放40年間，在祖國各地，尤其是高山險壑上修路架橋，讓村與村相通，縣與縣相連，城與城相暢，經(jīng)濟得以發(fā)展。
橋與路有多重要？中國民間的一句俗話“要想富先修路”道出了最質(zhì)樸的道理。東方以路橋起家，深知修路架橋的重要意義，也深深被中國的路橋工程奇跡吸引。中國最長隧道秦嶺隧道、“云端上的高速公路”雅西高速公路、亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋龍江特大橋、世界第一高橋北盤江特大橋……路條條驚險，橋座座壯美，不由得為祖國自豪。
第二條路就是抗日戰(zhàn)爭到解放戰(zhàn)爭的8年時間，革命先烈用鮮血為中國人民鋪就了一條自由之路、精神之路，如果沒有這路條，新中國談何發(fā)展？
所以，我們的旅程，紅色革命印記是最重要的景點，而我們的路線，也有很大一部分和紅軍長征的路線重合，只是方向不同。我們就是要逆時光之流而上，踏訪先輩的足跡，感受革命的壯烈與不屈，品嘗革命成果的甘甜。
路上，有三個地方意義非凡，第一個是位于四川廣安的鄧小平故里，第二個是位于湖南韶山的毛主席故里，第三個是位于山西延安梁家河的習(xí)總書記的下鄉(xiāng)之地。
我們第一個到達的紅色景點是廣安鄧小平故居。1904年8月22日，鄧公生于四川省廣安縣協(xié)興鄉(xiāng)牌坊村，一個幽美寧靜的小村落。我們都知道鄧公之偉大，他是中國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的總設(shè)計師，他的人生有三起三落，毛主席評價他是“上馬擊狂胡，下馬草軍書”的非凡帥才”，但是他為什么如此偉大，切切實實帶給中國翻天覆地的變化，我們可以從這里找到一些線索。鄧公承接了中華人民共和國開國元勛的銳氣與魄力，也改變了文革后中國千瘡百孔的亂局?？此贻p時的照片，青春勃發(fā)，志在四海；但在執(zhí)掌中華大局之后的照片，卓然偉岸的面容，帶著一絲絲憂患，一點點迫切，以及更多的堅決。無疑，沒有他，沒有現(xiàn)在中國的富足與繁榮。
時光倒流11年，1893年12月26日（清光緒十九年十一月十九日），毛澤東出生于湖南省湘潭縣韶山?jīng)_。這同樣是一個風(fēng)光秀麗的村落，但在韶山，感覺又不同，氣勢更甚。按照道理，新中國成立的革命過程充滿無奈與悲苦，紅軍長征是充滿艱辛與血淚的，但這一切到了毛主席這里，就加了一份剛健豪氣，紅軍就開始氣血健旺、精神抖擻。
時間匆匆走到了1969年，走到了陜西省延安市的一個小村子梁家河，幾間窯洞，一條小河，背靠一座大山，明明那么簡陋，卻在中國歷史上有著濃墨重彩的一頁。村民走在路上笑呵呵的，這個小小的村子顯得幸福、滿足。因為習(xí)總書記在這里下鄉(xiāng)7年，有著不同的意義，更因為，改革開放的成果，和幫助梁家河村民致富的蘋果林一樣，碩果累累。再看2015年春節(jié)前夕，習(xí)總書記梁家河村看望父老鄉(xiāng)親的照片，他臉上呈現(xiàn)的從容、大氣、溫暖，沒有前兩位偉人臉上的擔(dān)憂，那是因為，先輩們?yōu)檫@一代中國領(lǐng)導(dǎo)人積攢了更多的底氣。
我們探尋的紅色印記并不僅局限在偉人的足跡，在昆明我們了解了將帥搖籃講武堂的故事，在騰沖我們了解了中國遠征軍的悲壯往事，在遵義參觀了遵義會議舊址，在延安參觀了棗園……我們懷著崇敬的心，走在鄧小平出生和生活過的古樸典雅的農(nóng)家三合院，走過毛主席親自栽種的大樹，走過習(xí)總書記生活過的簡陋陜北窯洞，我們信步悠然，因為革命先烈已經(jīng)替我們驚慌過、奔跑過、犧牲過。
正是因為一一探訪了這些地方，細細地聽了他們的故事，這些奇絕響亮的生命形象才更立體更生動。他們不再是歷史書上影視劇里電視新聞上的偉人，他們是為我們當(dāng)下幸福生活付出過千辛萬苦的我們最不能忘懷的人。
當(dāng)然，一路上，祖國的秀麗山川，風(fēng)土人情，無不讓人神往，引發(fā)詩意。和順古鎮(zhèn)、青巖古鎮(zhèn)、鳳凰古鎮(zhèn)的幽靜，黃果樹大瀑布的壯闊，瑞麗一寨兩國的神奇，山川河流的秀麗險峻……一路上，張新文、張效毛、楊浦三位老師詩文不斷。如果平時一個月做一首詩，這一段路程，兩三天就有作品。一路時時刻刻有驚喜，平時不做詩的人，也忍不住發(fā)古之幽情，以詩寄情。為什么？
我們從小接受到的教育，從小背誦過的文章，從小看到過的圖片，都被歲月壓縮了，行走是唯一解鎖的密碼，喚醒心中山河，喚醒豪情萬丈。這也可以理解，為什么毛主席有那樣的詩文，絕對離不開大江南北的行走。即便在那樣艱險的戰(zhàn)爭環(huán)境，他依然可以寫出“烏蒙磅礴走泥丸，大渡橋橫鐵索寒”的壯美詩句。因為一見相關(guān)的環(huán)境，就會立即釋放出潛藏在心中的意象，把眼前的一切卷入詩境。我們背誦的那一本唐詩宋詞詞典，終于被這一趟趟遠行上了顏色，立刻鮮明生動起來。梵凈山上，天門洞下，武當(dāng)山頂，都會忍不住讀幾句詩。
祖國山河如此壯麗，豈容他人踐踏？越是美麗，我們越是想要守護，我想，一個屈居一隅沒什么見識的人，很難有偉大的志向。我們國家的偉人，無一不是讀萬卷書行萬里路的“行者”。習(xí)總書記在梁家河下鄉(xiāng)的時候，年僅15歲，就是在放羊的時候都不忘記讀書，他被迫局限在一個小村莊，努力在書本中找路；而毛主席讀書的時候曾走遍湖南農(nóng)村，在山河間找路。
曾經(jīng)有人問余秋雨：讀萬卷書，行萬里路，兩者的關(guān)系如何？
余先生這么回答：沒有兩者，路，就是書；書，就是路。
我想起了東方路橋剛剛成立的時候，總是以讀書會的形式探討企業(yè)的發(fā)展，也頻頻帶著員工外出，看大千世界，尤其是本次的東方萬里行，一路上，我們買了很多書，也做了很多討論。東方成立20年了，往后的路如何走？我們既在實踐中找路，也要在書中找路，在山河間找路。
我想紅軍長征，就是在山河間找路的最好例子。這種做法并非獨例，而是從古至今一直被一代代偉大的人承接并發(fā)揮著，已經(jīng)成為一種精神，向歷史散發(fā)著綿綿不絕的溫?zé)帷?/span>
沒有前人的努力，我們無法走得更遠。感謝東方萬里行的紅色之旅，因為我們永遠不能忘記，前人為了中國發(fā)展而做出的努力和犧牲。同樣，我們談到不忘初心，每一個東方人都應(yīng)該記住我們企業(yè)發(fā)展的歷程，知來路，方能明去路。
文/田瑞芳 圖/王廣東
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