東方的掘金人
站在黑漆漆的煤場(chǎng)邊，滿眼望去都是大大小小的煤堆，一陣大風(fēng)呼嘯而過，你也會(huì)與這些煤炭擁有一樣的烏黑顏色。不遠(yuǎn)處的破碎機(jī)發(fā)出唧唧咔咔的聲音，大大小小統(tǒng)一規(guī)格的煤塊從它的嘴里吐出來。配煤機(jī)嘰嚕嘰嚕的滾動(dòng)聲，企業(yè)的利潤(rùn)就從這里體現(xiàn)。看著身邊川流不息的車流，在黑風(fēng)中協(xié)調(diào)溝通的同事，一個(gè)個(gè)滿臉煤渣的工人，我確認(rèn)這是我們的煤炭企業(yè)。
對(duì)于金能煤炭到今天我才有一個(gè)了解。這家企業(yè)曾經(jīng)是我們的明日之星，我們的開路先鋒。但是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷低迷，這個(gè)行業(yè)也從前幾年的風(fēng)生水起，慢慢消失在了人們的談資之中。開車行駛在運(yùn)輸車輛稀疏的包府路上，我想起了曾經(jīng)這條運(yùn)煤專線上忙碌的運(yùn)輸車隊(duì)，感嘆這個(gè)行業(yè)的岌岌可危。
第一次和金能煤炭總經(jīng)理李志武聊天的時(shí)候，他總是一邊聊天一邊看手機(jī)，后來才知道，他在看煤炭信息，哪家煤礦有生產(chǎn)指標(biāo)，出了多少噸煤，煤質(zhì)怎么樣，價(jià)格多少，這些信息都是從一個(gè)個(gè)煤炭信息，電話溝通，甚至是上門對(duì)接上獲得的。
如何讓這個(gè)煤場(chǎng)順利的運(yùn)行，就要由金能煤炭副總經(jīng)理賈東明調(diào)配。裝載機(jī)該如何盤剝煤堆，三橋柳工運(yùn)輸車一車的裝載量是多少，配煤機(jī)該如何加入粉煤，一三子餌料、三八塊，磅房每天要過磅多少車輛，今天還剩多少的配給，還有幾列火車要裝運(yùn)，這些他都了然于胸，企業(yè)的利潤(rùn)也是在此體現(xiàn)。
負(fù)責(zé)港口銷售的賀鵬，裝載機(jī)管理的郭在強(qiáng)，磅房班長(zhǎng)趙貴龍，火車裝運(yùn)負(fù)責(zé)人賀東、馬波、白瑞，配煤機(jī)管理員高永平，化驗(yàn)室的喬文魁、白茹，統(tǒng)計(jì)的孫科，會(huì)計(jì)桑春華，出納楊靜，業(yè)務(wù)員劉志軍、小岳還有很多很多煤場(chǎng)的員工和工人們，他們都是東方的一份子，正是這幫東方人，在這艱苦的環(huán)境中，通過自己辛勤的努力創(chuàng)造著東方的價(jià)值，體現(xiàn)著東方的精神。
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