路通公司：唱響?zhàn)B護(hù)“三新”歌
春天的燦爛起于一顆種子的復(fù)蘇，在踐行科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保發(fā)展理念的道路上，路通養(yǎng)護(hù)公司這顆已經(jīng)破土的種子顯然格外生機(jī)勃勃。三月初，在路通養(yǎng)護(hù)公司工作會(huì)上，公司提出了培育養(yǎng)護(hù)工藝創(chuàng)新能力，注重生態(tài)環(huán)保理念，不斷提升養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的三年發(fā)展規(guī)劃。在會(huì)議精神的指引和激勵(lì)下，路通人以開拓進(jìn)取、銳意創(chuàng)新的姿態(tài)投身到養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展中。
從乳化瀝青到橡膠瀝青不僅是工藝改進(jìn)也是產(chǎn)品升級(jí)
近日，在東楊公路右幅K16+800—K20+700段上開車行駛，會(huì)發(fā)現(xiàn)行車噪音變小了，舒適性提高了，雨天行車打滑程度也降低了。秘密就在腳下，原來這段道路路通養(yǎng)護(hù)公司采用同步碎石封層工藝進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)處理。
同步碎石封層工藝是利用同步碎石封層車將改性乳化瀝青和石料同時(shí)撒布再經(jīng)過碾壓，達(dá)到修復(fù)路面的目的。
2018年5月，路通養(yǎng)護(hù)公司引進(jìn)同步碎石封層工藝，經(jīng)過一年的摸索實(shí)踐將工藝改進(jìn)，用橡膠瀝青代替?zhèn)鹘y(tǒng)的改性乳化瀝青，能更有效治的愈路面貧油、掉粒、車轍等病害。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛載著石料和橡膠瀝青的同步碎石封層車?？吭谑┕c(diǎn)，準(zhǔn)備封層撒布。撒布時(shí)只見從離地面30公分的噴灑杠上橡膠瀝青成黑霧狀噴灑下來，緊接著細(xì)碎的石料也撒落下來，嚴(yán)絲合縫的蓋在了瀝青油層上。經(jīng)過壓路機(jī)兩遍碾壓，路面修復(fù)就完成了，車輛即可正常通行。10--15分鐘就能完成2000平米的路面修復(fù)，施工速度特別快。
現(xiàn)在，路通養(yǎng)護(hù)公司已經(jīng)完全掌握了橡膠瀝青同步碎石封層的施工工藝，得益于前期做了諸多準(zhǔn)備工作，先后到北京中天路業(yè)學(xué)習(xí)考察4次、聘請(qǐng)專家指導(dǎo)3次、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)撒布多次......前后經(jīng)歷了大半年的時(shí)間。
“在剛開始的時(shí)候公司想的完全是工藝的改進(jìn)，后來考慮到市場(chǎng)拓展、養(yǎng)護(hù)材料生產(chǎn)、成本等因素，決定和北京中天路業(yè)進(jìn)行合作，購(gòu)買了橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備。”路通養(yǎng)護(hù)公司總工程師趙瑞介紹“購(gòu)買生產(chǎn)設(shè)備不僅解決了工藝改進(jìn)后橡膠瀝青同步碎石封層施工所需橡膠瀝青材料，還為生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)附加產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。”
5月下旬路通養(yǎng)護(hù)公司引進(jìn)了橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，龐大的設(shè)備經(jīng)過1個(gè)多月的組裝調(diào)試，7月10日進(jìn)行了試生產(chǎn)。
負(fù)責(zé)生產(chǎn)橡膠瀝青的技術(shù)員郭永峰介紹“試生產(chǎn)期間也費(fèi)盡周折，因?yàn)闉r青和橡膠粉的比例不是固定的，根據(jù)路面需要調(diào)整，在東楊路上撒布就要根據(jù)東楊路的路面特點(diǎn)進(jìn)行配比，經(jīng)過了好多次調(diào)整才找到最合適的配比?！?/span>
目前，路通養(yǎng)護(hù)公司能夠按需求穩(wěn)定的生產(chǎn)橡膠瀝青，產(chǎn)量2小時(shí)可達(dá)15噸。
這套橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備還具備一機(jī)兩用特點(diǎn)，除了生產(chǎn)橡膠瀝青還能生產(chǎn)灌縫膠，灌縫膠是路通養(yǎng)護(hù)公司對(duì)外銷售的主要養(yǎng)護(hù)材料，此前生產(chǎn)灌縫膠的設(shè)備產(chǎn)量小、速度慢，如今用這臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)灌縫膠，產(chǎn)量和速度都有了較大的提升，在生產(chǎn)中加入橡膠粉，產(chǎn)出的灌封膠粘結(jié)性、耐磨性更好，是灌封產(chǎn)品的新升級(jí)，為拓寬灌封膠銷售市場(chǎng)增添了底氣和實(shí)力。
含砂霧封層實(shí)現(xiàn)了路面快速“美容”與“保養(yǎng)”
7月下旬，路通養(yǎng)護(hù)公司在天驕路人行道上進(jìn)行了含砂霧封層施工，這是路通養(yǎng)護(hù)公司引進(jìn)含砂霧封層工藝第一次做噴灑。
公司里的大部分技術(shù)人員都來到現(xiàn)場(chǎng)觀看，大家期冀的目光里蕩著盈盈笑意投向含砂霧封層設(shè)備。
只見在含砂霧噴灑設(shè)備上安裝著六個(gè)噴頭，六個(gè)噴頭同時(shí)工作將黑色物質(zhì)均勻地噴灑在路面上，隨著拉載設(shè)備的車輛勻速向前移動(dòng)，幾分鐘就有一大片路面完成噴灑，噴灑完的路面泛著光亮，就像新鋪成的瀝青混合料路面。
遇到非直線型路面后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人唐國(guó)勛安排機(jī)械噴灑改為人工噴灑，在含砂霧封層設(shè)備上接出一個(gè)10米左右長(zhǎng)的軟管，軟管前端按上噴灑器，一個(gè)工人移動(dòng)軟管，另一個(gè)工人拿著噴灑器進(jìn)行噴灑，保證了需要封層的路面無漏噴。
“千萬別小瞧這薄薄的一層含砂霧封層，它的作用可不一般”唐國(guó)勛詳細(xì)介紹到：“含砂霧封層是將陶土、細(xì)粒砂等材料按一定配比進(jìn)行混合后，噴灑在瀝青路面上形成一層薄薄的保護(hù)層，就像做面膜一樣，即能起到修復(fù)、美化路面作用又能做到路面保養(yǎng)，這么一保養(yǎng)能延長(zhǎng)路面使用壽命2---3年呢?！?/span>
由于施工工藝簡(jiǎn)單，所以施工速度特別快，40分鐘就能完成10000平米的噴灑。“早晨上班時(shí)候路上還沒變化，到中午下班時(shí)候卻變成了一條新路，我還以為我走錯(cuò)了?！毙凶咴谔祢溌啡诵械赖膭⑴啃老驳貙?duì)記者說。
含砂霧封層的施工工藝雖然較為簡(jiǎn)單，但前期的預(yù)處理工作卻不簡(jiǎn)單，是個(gè)細(xì)致活。施工前工人們要進(jìn)行路面清掃，哪怕是一個(gè)煙頭，一片樹葉都必須清理掉，保障路面的各個(gè)邊角都干凈。清理完成后用塑料薄膜將路緣石、井蓋等進(jìn)行包裹防護(hù)以防誤噴。最后還要對(duì)路面裂縫、坑槽處理，完成這些處理后才能進(jìn)行噴灑，這樣才能達(dá)到養(yǎng)護(hù)效果。
傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)施工中凡是應(yīng)用到瀝青材料，總能聞到刺鼻的瀝青味兒，然而在含砂霧封層噴灑現(xiàn)場(chǎng)，大家卻不用帶口罩。含砂霧封層中瀝青材料的乳化工藝屬于泥漿乳化，噴灑中無氣味，也不會(huì)產(chǎn)生粉塵，屬于綠色環(huán)保型施工工藝。
路通養(yǎng)護(hù)公司引進(jìn)含砂霧封層養(yǎng)護(hù)工藝的初衷就是尋求一種既施工速度快又環(huán)保的市政道路、公園路、小區(qū)路等人群密集地區(qū)的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝，含砂霧封層養(yǎng)護(hù)工藝的引進(jìn)無疑給市民出行帶來了新感受、新體驗(yàn)。
超薄磨耗層技術(shù)讓路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)厚度更靈活
8月12日，在阿大線K32公路處插滿東方旗幟的施工機(jī)械隆隆響起，隆隆的響聲和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)散發(fā)出的熱度預(yù)示著一場(chǎng)欣欣向榮的施工景象即將展開。
阿大線K32公路處采用的是超薄磨耗層施工工藝，這種新工藝是將舊路面銑刨后，再攤鋪一層超薄瀝青混合料，實(shí)現(xiàn)路面修復(fù)。和以往攤鋪不同的是攤鋪前要往舊路面上噴灑一層改性乳化瀝青，攤鋪的厚度最薄能達(dá)到1公分，這兩個(gè)指標(biāo)是普通攤鋪實(shí)現(xiàn)不了的。
一切準(zhǔn)備就緒，技術(shù)指導(dǎo)員張志強(qiáng)進(jìn)行最后一次準(zhǔn)備檢查完畢后，用對(duì)講機(jī)向攤鋪機(jī)操作手喊話“攤鋪機(jī)推動(dòng)”。
移動(dòng)的攤鋪機(jī)鏈條軌將超薄磨耗層攤鋪分成兩個(gè)部分，鏈條軌前端的噴灑架采用閃噴式噴灑將改性乳化瀝青先噴灑到舊路面上，緊接著在鏈條軌的后面薄薄的一層瀝青混合料攤鋪到舊路面上，此瀝青混合料和以往大不同，采用粒徑為0-3、5-10的段級(jí)配料，具有雨天路面無水霧，日常行車噪音小等優(yōu)點(diǎn)。
前面從噴灑架上閃噴下來的改性乳化瀝青呲呲，呲呲，有節(jié)奏的落在路面上，后面成型的薄層路面黑又亮，平又勻，各項(xiàng)指標(biāo)都在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，這表明超薄磨耗層試驗(yàn)段攤鋪成功。
超薄磨耗層工藝是新工藝也是環(huán)保型工藝。超薄磨耗層設(shè)備邊噴灑改性乳化瀝青，邊攤鋪瀝青混合料覆蓋，使改性乳化瀝青并沒有暴露在地表，不會(huì)造成環(huán)境污染。
“有了這項(xiàng)新技術(shù)道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)罩面，最薄我們能做到1公分，最厚我們能做到20公分，對(duì)開拓更大的養(yǎng)護(hù)空間提供了機(jī)會(huì)?！甭吠B(yǎng)護(hù)公司總工程師趙瑞信心滿滿的憧憬著未來。
路通養(yǎng)護(hù)公司每一次技術(shù)提升改進(jìn)，都為養(yǎng)護(hù)新發(fā)展注入活力，每一次技術(shù)推廣應(yīng)用，都為人們出行帶來質(zhì)的改變。著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，謀定未來。繼續(xù)走好這條科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保的高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)新路子，路通養(yǎng)護(hù)公司將馳而不息地奮力作為，唱響?zhàn)B護(hù)新歌。
文/張慶亮 圖/郭耀龍
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