大龍高速施工的600多個日子
準(zhǔn)格爾旗龍口鎮(zhèn)，一個生疏的地方，不曾想過，因為一條大龍高速的修建，600多個日日夜夜，激蕩在每個參建人員的心里，成為他們不可分割的一部分。
翹盼2016
2016年下半年，一公司一項目部進場后立馬開始建駐地，做開工前期準(zhǔn)備，征拆工作、修建便道、建拌合站陸續(xù)開展起來，每天早上天不亮，一輛輛車陸續(xù)從項目部向工地呼嘯而去。當(dāng)項目部中鏗鏘有力的“東方鐵軍向前進……”的歌曲響起時，一般是早晨六點不到，而施工現(xiàn)場卻已經(jīng)開工了。
自開工后，大龍高速土建六標(biāo)會議室經(jīng)常燈火通明，項目經(jīng)理陳華定期給全體項目部人員開會，從日常工作安排到重點部署，從當(dāng)前施工中出現(xiàn)的問題到如何有解決的辦法，與現(xiàn)場技術(shù)人員一邊交流，一邊討論，很多工作都是在一次次大小會議中確定并執(zhí)行的。這條連接蒙晉界段高速公路是S31呼準(zhǔn)高速南段延長線，也是中部出省通道之一，同時也是內(nèi)蒙古“8橫9縱8支8環(huán)線”中第七縱一段，是中部地區(qū)南北向重要通道之一。從開工起就受到各級部門的重視，從省廳站到市質(zhì)檢站再到旗政府，經(jīng)常來工地進行督導(dǎo)檢查，大小檢查經(jīng)歷過無數(shù)次的土建六標(biāo)，在平常的施工中已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)化深入心底。
奮起2017
2017年一開工就掀起了生產(chǎn)高潮，路基土方、填方挖方、涵洞、橋樁墩柱等同時開工，按照工期進度，科學(xué)進行部署，工程有序不紊的進行著。在“主打”混凝土的日子里，加班是經(jīng)常的事兒，幾座橋加二十多道涵洞，混凝土的用量非常龐大，拌合站白天晚上連軸拌，加班是常有的事兒。有的來不及吃早飯的技術(shù)員會蹲在機器轟鳴的現(xiàn)場吃早飯；有的中午趕上沒打完繼續(xù)堅守現(xiàn)場，在打砼過程中邊聊工作邊吃飯，實在累了搬塊石頭坐下短暫歇息，到晚上，燈光下加班的他們，臉龐布滿灰塵卻依然專注。
一天下來，每個施工人員不知走了多少步，頂著30多度高溫的炙烤，陽光毫不留情的暴曬在他們的身上，胳膊上的皮也退了一層又一層，額頭米粒大的汗水順著臉頰流了下來，被汗浸透的衣裳吸住了身體。全線四座大橋中295根樁基完成了，79個系梁完成了，12個承臺完成了，86個墩柱完成了，12個蓋梁完成了；17道涵洞總長706米完成了，152萬方挖方完成了，89萬方填方完成了，9.48萬方砂礫換填完成了，從墩柱到系梁再到蓋梁，技術(shù)員要每天陪著監(jiān)理一次次登高拍照，每一張報驗的照片里都留下了他們的身影，數(shù)千張的照片留下了工作的見證。今天還是一條深深的溝槽，明天就被回填的一馬平川；今天還是剛冒出地面的鋼筋框架，明天就“長高”不少，今天還是一座座蜿蜒的小丘，明天就被“撫平”了，看著路面和橋身越來越有型，施工人員的信心更大了……
決勝2018
2018年，大龍高速土建六標(biāo)和其他標(biāo)段一樣，在樁基墩柱都打好基礎(chǔ)后，主要任務(wù)就是預(yù)制和架設(shè)四座大橋的梁片，完成互通主線橋的現(xiàn)澆澆筑，完成近2.2萬方的防護工程。每次看著一個個黝黑粗獷的臉龐，一個個堅毅剛強的目光，感動總是隨時從腦海中出現(xiàn)。每個人分工明確，各負其責(zé)，團結(jié)互助和默契配合必不可少。人員和機械有序配合，大大提高了施工效率，每到工地一處，展現(xiàn)在人眼前的都是一幅現(xiàn)代工地場景圖。
從一個個日期、一組組數(shù)字的背后，可以真切的看到施工過程中的足跡，秦家梁2號大橋6月27日率先完成架梁工作，沙灣大橋7月25日架梁完成，秦家梁1號大橋架9月8日架梁完成，互通主線橋10月24日現(xiàn)澆箱梁澆筑完成……截止10月底，挖方完成82％，填方完成98.3％，砂礫換填71.7％，防護66.1％，排水12.9％，涵洞88.1％，秦家梁1號大橋完成97％，秦家梁2號大橋完成96.1％，沙灣大橋完成90.9％，周家塔大橋完成81.1％，互通主線橋完成88％。
對于S31大龍高速六個標(biāo)段來說，地?zé)o三尺平的龍口鎮(zhèn)決定了它山地險峻、環(huán)境惡劣，但這些困境并阻止修建的腳步，未曾想，征拆的艱難至始至終貫穿于整個施工過程，此外，設(shè)計圖紙的變更、當(dāng)?shù)卮迕竦淖钃?、材料不斷的上漲……面對嚴(yán)峻的形勢，總經(jīng)理楊永在一次次和項目經(jīng)理、總工等現(xiàn)場負責(zé)人召開碰頭會。既要干得快，又要干得好，還得要保安全，在所有人員的努力下逐一攻克，也展示和鍛煉了土建六標(biāo)高效的施工能力。
看著這條高速公路日漸成型，突然覺得時間從開始的漫長變得飛快，突然恍惚的覺得600多個日夜我們都有哪些難忘的經(jīng)歷？
在這條高速公路修建過程中，有從小伙子變成別人丈夫的，有從二人世界變成三口之家的，有從一胎爸爸變成二胎爸爸的……一路走來，我們不但家庭收獲很大，工作中更是讓每一個人收獲滿滿，我們的收獲來自于每次在工地上進步的點點滴滴，我們的收獲來自于感受到以老帶新的東方傳承精神，我們的收獲是切身感受是東方人不怕苦不怕累的激昂斗志，我們的收獲有很多很多……正是這些收獲鑄就了東方鐵軍不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，不怕失敗、敢于決戰(zhàn)的“鐵軍”風(fēng)格。
土建六標(biāo)項目部所有人員將在大龍高速600多個日夜的奮斗經(jīng)歷作為磨練自己的機會，愿意俯下身子做工作，精益求精下功夫，樸實的我們沒有豪情壯志，沒有華麗辭藻，只是認(rèn)定再難的路都要修下去，正是這種勇于擔(dān)當(dāng)，敢于拼搏的東方精神，贏得業(yè)主、總監(jiān)辦以及當(dāng)?shù)馗骷壵囊恢抡J(rèn)可和好評，“東方路橋”也在當(dāng)?shù)匕傩罩辛粝铝肆己玫目诒?/span>
如今，已經(jīng)初見成型的大龍高速在將來某一天就要順利通車，相信那一刻，是難忘的，更是喜悅的……
文/圖 胡瑞芳
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