內(nèi)蒙古2010年將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路村村通公路
“以前我們這兒道路不通消息閉塞。如今公路通到了家門(mén)口，農(nóng)畜產(chǎn)品都能及時(shí)運(yùn)出去了……”12月3日，巴彥淖爾市杭錦后旗農(nóng)民楊福義高興地對(duì)記者說(shuō)。
記者隨后從自治區(qū)交通廳了解到，內(nèi)蒙古農(nóng)村牧區(qū)公路已經(jīng)達(dá)到11萬(wàn)多公里。隨著內(nèi)蒙古公路建設(shè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，公路不斷向農(nóng)村牧區(qū)延伸，越來(lái)越多的農(nóng)牧民在家門(mén)口就觸摸到了現(xiàn)代化的脈搏。
“十五”期間，內(nèi)蒙古公路建設(shè)投資快速增長(zhǎng)，投資規(guī)模及增速躍居全國(guó)前列。5年累計(jì)完成建設(shè)投資783.7億元，全區(qū)新增公路里程1.17萬(wàn)公里，公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7.9萬(wàn)公里。其中，高速公路從無(wú)到有達(dá)到1001公里，一級(jí)公路由155公里發(fā)展為2139公里，高等級(jí)公路達(dá)到1.15萬(wàn)公里。
截至2006年，全區(qū)公路通車(chē)總里程已經(jīng)達(dá)到12.8762萬(wàn)公里，公路密度達(dá)到10.9公里/百平方公里。按照“十一五”期間農(nóng)村牧區(qū)公路發(fā)展規(guī)劃，到2010年，內(nèi)蒙古將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油（水泥）路，村村通公路，50％的建制村通油（水泥）路。（文/樊文禮）
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